Nội dung chính
(Hình ảnh thực tế sản phẩm – bản quyền h/a thuộc hangquangauto.com)
Phụ tùng ô tô Hằng Quảng auto là nhà cung cấp uy tín các loại phụ tùng chính háng cho xe ô tô với đa dạng chủng loại, phù hợp cho các dòng xe khác nhau. Tất cả các sản phẩm tại cửa hàng đều được nhập khẩu chính hãng từ các thương hiệu uy tín trên thế giới như: Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Ford, Chevrolet….
Ngoài ra, cửa hàng chuyên các dòng xe Châu Âu như: Mercedes, Audi, BMW, Porsche.
Ở các phiên bản từ 2020 đến 2024, Toyota Camry được cải tiến mạnh về khung gầm, trang bị công nghệ hỗ trợ lái và hệ thống trợ lực điện. Do đó, cọc lái trên các đời xe này cũng được thiết kế tối ưu hơn, phù hợp với triết lý “lái xe nhẹ nhàng nhưng chính xác” của Toyota.
Sau thời gian sử dụng hoặc do tác động từ môi trường, hệ thống cọc lái có thể xuất hiện các vấn đề kỹ thuật. Việc phát hiện sớm giúp bạn tránh được nhiều rủi ro trong quá trình vận hành xe.
Vô lăng bị rơ lỏng: Khi đánh lái, vô lăng có độ trễ hoặc không chắc tay như bình thường.
Tiếng kêu lạ từ khu vực vô lăng hoặc dưới gầm xe: Có thể là tiếng lạch cạch, cọt kẹt khi quay vô lăng hoặc đi qua ổ gà.
Xe bị lệch hướng khi chạy thẳng: Dù bạn không xoay vô lăng, xe vẫn tự chuyển hướng nhẹ sang trái hoặc phải.
Vô lăng rung giật bất thường: Cảm giác vô lăng bị rung khi di chuyển ở tốc độ trung bình hoặc khi đánh lái gấp.
Cảnh báo lỗi hệ thống lái trên đồng hồ taplo: Đèn báo EPS hoặc biểu tượng vô lăng sáng lên, báo hiệu cọc lái hoặc hệ thống trợ lực gặp trục trặc.
Khi gặp một trong các tình trạng trên, bạn nên đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt để xác định có cần sửa chữa hoặc thay mới cọc lái hay không.
Cọc lái là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn lái xe, nên việc thay thế hoặc sửa chữa cần thực hiện đúng kỹ thuật và đúng chủng loại.
Chọn đúng loại cọc lái phù hợp đời xe (2020 – 2024): Mỗi phiên bản Camry (máy xăng, hybrid, LE/XLE…) có thể dùng mã phụ tùng khác nhau, cần kiểm tra kỹ thông số.
Ưu tiên sử dụng cọc lái đạt tiêu chuẩn OEM hoặc chính hãng: Đảm bảo chất lượng, độ bền và tương thích tuyệt đối với xe.
Thực hiện lắp đặt tại garage chuyên về xe Toyota: Có thiết bị canh chỉnh thước lái, mô phỏng điều kiện thực tế khi gắn cọc lái mới.
Canh chỉnh góc lái, cân bằng bánh sau khi thay: Giúp vô lăng trở về đúng vị trí, không bị lệch phương hướng hoặc gây hao mòn lốp.
Việc thay đúng loại cọc lái không chỉ giúp xe hoạt động an toàn mà còn tránh ảnh hưởng đến các hệ thống liên quan như trợ lực điện, cảm biến lái, thước lái và hệ thống cân bằng điện tử (VSC/ESC).
Giống như nhiều bộ phận cơ khí khác, cọc lái cũng cần được bảo dưỡng định kỳ để duy trì hiệu năng và tuổi thọ. Một số mẹo đơn giản bạn có thể áp dụng:
Không đánh lái hết cỡ khi xe đang đứng yên: Hành động này tạo áp lực rất lớn lên hệ thống lái, dễ gây mòn khớp cọc lái và các rotuyn.
Kiểm tra hệ thống lái sau mỗi 10.000 – 15.000 km: Kết hợp kiểm tra góc bánh, thước lái và vô lăng để phát hiện hư hỏng sớm.
Hạn chế di chuyển trên đường xấu với tốc độ cao: Tránh va đập mạnh làm cong hoặc lệch trục lái.
Vệ sinh định kỳ khoang máy: Tránh đất, nước hoặc dầu lọt vào khớp nối cọc lái, làm giảm hiệu quả bôi trơn.
Không thay thế linh kiện không rõ nguồn gốc: Những phụ tùng rẻ tiền, không đúng thông số sẽ nhanh hỏng và ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng điều khiển xe.
Để được sở hữu sản phẩm chính hãng trên, quý khách hàng hãy liên hệ hoặc qua các cửa hàng, đại lý của chúng tôi.
Hotline:
Địa chỉ:
Xin cảm ơn quý khách hàng đã luôn đông hành, ủng hộ chúng tôi trong thời gian qua. Rất mong được sự hợp tác của quý khách hàng trong thời gian tiếp theo.
Quý khách có thể xem thêm: