KÉT NƯỚC TOYOTA FORTUNER (còn có tên gọi là “két làm mát” hay “bộ tản nhiệt”) là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ, nằm bên trong khoang động cơ. Một két nước ô tô gồm có các bộ phận là một dãy ống nước nhỏ để dẫn nước làm mát ô tô, tản nhiệt được làm bằng lá kim loại và đồng thau cực mỏng, có hệ số tản nhiệt rất cao.
Động cơ xe phải làm việc liên tục tại buồng đốt cháy nhiên liệu sẽ tạo ra ma sát và lượng nhiệt lớn. Khi đó, hệ thống làm mát sẽ đưa nước làm mát di chuyển tuần hoàn quanh thân máy và nắp quy lát để giải tỏa nhiệt ra khỏi động cơ.
Nước làm mát bị nóng được đẩy trở lại vào két nước, rồi được phân chia vào các ống nước nhỏ bên trong két nước. Tại đây, nước sẽ được làm mát nhờ sức gió từ quạt làm mát và sức gió khi ô tô chuyển động. Khi nước nóng đã được làm mát, chúng sẽ quay trở lại động cơ nhờ hệ thống bơm nước.
Quá trình lọc nhiệt này sẽ lặp đi lặp lại và tuần hoàn bên trong két nước ô tô để giảm nhiệt cho động cơ.
Động cơ quá nóng: Điều này có thể do van hằng nhiệt gây ra. Khi van hằng nhiệt bị hư hỏng không còn mở cho nước đi qua khi đó động cơ sẽ quá nóng và gây ra sự cố.
Két nước bị rò rỉ: Khi két nước bị rò rỉ, mức độ làm mát trở của két nước trở nên quá thấp và không có đủ nước làm mát để giảm nhiệt khi đó sẽ làm cho động cơ sẽ nóng lên.
Két nước bị bục: Két nước bị bục là vấn đề nghiêm trọng của hệ thống làm mát, nguyên nhân thường do các bộ phận kim loại trong két nước bị gỉ sét; Gioăng bị rò rỉ hoặc hư hỏng; Bộ chỉnh nhiệt hoặc đầu ống dẫn bị lỗi hoặc nhiệt độ ngoài trời quá cao…
Cơ sở 1: Số 426 Trần Khát Chân, Quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội.
Cơ sở 2: 29 Đinh Liệt, Quận Cẩm Lệ, thành phố Đà Nẵng.
Cơ sở 3: Số 02 Lãng Yên, Quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội.
Xin cảm ơn quý khách hàng đã luôn đông hành, ủng hộ chúng tôi trong thời gian qua. Rất mong được sự hợp tác của quý khách hàng trong thời gian tiếp theo.