Giảm Xóc Trước Suzuki Vitara 2015
Nội dung chính
Ảnh sản phẩm
1. Hồ sơ hàng và đối chiếu tem tại kho
Giảm Xóc Trước Suzuki Vitara 2015 được giới thiệu theo thông tin lô hàng: xuất xứ Nhật Bản, giá bán 1.750.000đ cho 1 cây (một bên). Nếu thay cả cặp, đặt 2 cây. Ảnh thực tế cho thấy một hộp KYB ghi Gas Shock Absorber dòng Excel-G và một trụ giảm xóc trước (strut) có tem Excel-G trên thân, bát đỡ lò xo và tai bắt ngõng. Chưa đọc rõ mã số trên tem nên không gán mã suy đoán, cũng chưa kết luận trái hay phải. Dữ liệu quan sát được không phải giấy chứng nhận “chính hãng OEM”.
Từ góc quản lý kho, hồ sơ giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015 nên đi cùng ảnh tem cây cũ, ảnh tai bắt và VIN. Phuộc nhún, giảm chấn, shock absorber hay giảm xóc dầu khí là các cách gọi cùng nhóm chi tiết; quyết định xuất hàng vẫn dựa vào tem in và số VIN.
2. Bảng dữ liệu và phạm vi báo giá
Mức bán giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015 là 1.750.000đ / 1 cây. Khách cần chốt số lượng cây, phí vận chuyển, công tháo lắp và nội dung hóa đơn trước khi đặt. Giá này không gồm công thợ, lò xo, bát bèo hay cân chỉnh thước lái.
| Sản phẩm | Giảm Xóc Trước Suzuki Vitara 2015 |
|---|---|
| Xuất xứ | Nhật Bản (theo thông tin nhà cung cấp; banner và hồ sơ lô ghi Made in Japan) |
| Thương hiệu / dòng trên hộp | KYB, dòng Excel-G, hộp ghi KYB Gas Shock Absorber |
| Mã phụ tùng | Chưa đọc được mã in rõ trên ảnh; không gán mã suy đoán. Đối chiếu tem trên cây cũ và VIN trước khi đặt. |
| Bên trái / phải | Chưa xác định trên ảnh. Trụ trước thường khác trái và phải — cần so với chi tiết đang tháo. |
| Giá bán | 1.750.000đ / 1 cây (một bên). Thay cả cặp cần 2 cây. |
| Hình dạng quan sát được | Trụ giảm xóc trước (strut) kèm bát đỡ lò xo và tai bắt ngõng, tem Excel-G trên thân, một hộp KYB trong ảnh. |
| Tình trạng | Theo hàng thực tế và ảnh; không suy diễn “mới 100%” hay “chính hãng” khi chưa có hồ sơ riêng. |
Không bịa chiều dài ty, lực giảm chấn hay mã KYB khi chưa đọc được trên hàng. Bảng chỉ ghi xuất xứ, đơn giá theo cây và mô tả quan sát được trên ảnh.
3. Tương thích với các dòng xe: cùng đời LY vẫn phải tra mã
giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015 gắn với Suzuki Vitara thế hệ 4 (LY). Nhiều thị trường liệt kê từ khoảng 2015; các năm trên tiêu đề là phân bổ SEO, không tự chứng minh lắp vừa mọi xe. Vitara khác Grand Vitara. Trụ trước thường khác trái và phải — cần so với cây đang tháo.
| Year | Make | Model | Body & Trim | Engine & Transmission |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | Suzuki | Vitara | Thế hệ 4 (LY); nhiều thị trường liệt kê từ khoảng 2015. Năm trên tiêu đề là phân bổ SEO, không tự chứng minh mọi xe cùng mã. | Chưa khoanh một động cơ/dẫn động cụ thể. Bắt buộc tra VIN và tem/mã trên giảm xóc cũ. Trụ trước thường phân biệt trái/phải. |
| 2016 | Suzuki | Vitara | Thế hệ 4 (LY); nhiều thị trường liệt kê từ khoảng 2015. Năm trên tiêu đề là phân bổ SEO, không tự chứng minh mọi xe cùng mã. | Chưa khoanh một động cơ/dẫn động cụ thể. Bắt buộc tra VIN và tem/mã trên giảm xóc cũ. Trụ trước thường phân biệt trái/phải. |
| 2017 | Suzuki | Vitara | Thế hệ 4 (LY); nhiều thị trường liệt kê từ khoảng 2015. Năm trên tiêu đề là phân bổ SEO, không tự chứng minh mọi xe cùng mã. | Chưa khoanh một động cơ/dẫn động cụ thể. Bắt buộc tra VIN và tem/mã trên giảm xóc cũ. Trụ trước thường phân biệt trái/phải. |
Phạm vi tham khảo là Suzuki Vitara thế hệ 4 (LY). Vitara khác Grand Vitara. Cùng đời vẫn có thể khác mã theo bản xe, dẫn động hay bên trái/phải. Không khẳng định lắp vừa mọi xe chỉ vì năm trên tiêu đề. Đối chiếu VIN 17 ký tự và tem trên phuộc nhún / giảm chấn cũ trước khi chốt.
Hình minh họa: Suzuki Vitara thế hệ 4 (LY)
Ảnh Vitara 1.6 Comfort+ (thế hệ 4, 2015) giúp nhận diện dòng xe được nêu với giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015. Nhiều thị trường liệt kê Vitara LY từ khoảng 2015; năm trên tiêu đề là phân bổ SEO, không chứng minh mọi xe dùng cùng một cây. Hằng Quảng Auto khuyến nghị đối chiếu VIN và tem trên giảm xóc cũ trước khi xuất.
Khi kiểm giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015, kỹ thuật viên so tai bắt, bát lò xo, kiểu ty và tem với chi tiết cũ. Không cắt chỉnh giá bắt để “cho vừa” khi mã không khớp.
4. Kiểm tra hộp, ty và tai bắt trước khi xuất
Giảm Xóc Trước Suzuki Vitara 2015 cần được kiểm trực quan: hộp KYB Excel-G, tem trên thân, ty, cao su che bụi và tai bắt. Ảnh banner chỉ minh họa thương hiệu, không dùng slogan trên banner làm cam kết hồ sơ.
Ghi nhận móp hộp, xước ty hoặc tem không đọc được nếu có, trước khi giao giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015. Đếm đúng số cây: mỗi cây tính 1.750.000đ.
5. Khi nào nên cân nhắc thay và nguyên tắc lắp
Sau khi xe xóc bất thường, chảy dầu, ty xước hoặc tiếng kêu từ trụ trước, gara có thể đề nghị thay giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015. Không kết luận ngay nếu chưa loại trừ lò xo, bát bèo hoặc rotuyn. Kiểm cả hai bên; nếu thay cặp thì đặt 2 cây.
Lắp giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015 cần kỹ thuật viên, kê xe an toàn, siết theo tài liệu đúng xe. Nên cân chỉnh thước lái sau khi thay trụ trước nếu gara xác định có ảnh hưởng góc đặt bánh.
6. Quy trình nhận hàng và bàn giao kỹ thuật
Trước khi giao giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015, đối chiếu đơn, ảnh hàng, xuất xứ Nhật Bản, đơn giá 1.750.000đ / 1 cây và số lượng đã thống nhất. Khi nhận, kiểm bao gói và tem; ghi nhận sai khác trước khi đưa vào cầu nâng.
Sau lắp, kiểm hành trình treo và (nếu gara yêu cầu) góc đặt bánh. Không cung cấp lực siết ước lượng khi chưa xác định cấu hình xe.
7. Hỏi đáp kiểm mã tại kho
Đặt giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015 chỉ vì năm xe được không? Không đủ. Cần VIN và tem trên cây cũ; trụ trước thường phân biệt trái/phải. Có phải hàng chính hãng không? Trang ghi xuất xứ Nhật Bản và thương hiệu KYB Excel-G in trên hộp, không gắn thêm nhãn chính hãng khi chưa có hồ sơ riêng. Giá 1.750.000đ gồm cặp, lò xo và công chưa? Chưa — đơn giá là 1 cây; cặp = 2 cây; công và chi tiết kèm theo tính riêng.
Để hỏi giảm xóc trước Suzuki Vitara 2015, gửi ảnh tem cây cũ và thông tin xe. Hằng Quảng Auto đối chiếu kỹ thuật trước, rồi mới báo phạm vi hàng.
_%E2%80%93_Frontansicht,_8._August_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg){kind=link}